2015年被视为中国无人机元年，大量资本注入无人机行业，创业项目不断涌现，使得消费级无人机市场迅速发展，已然趋于饱和。在此过程中，市场教育已经完成，大众对于无人机有了更加明晰的认识，也为工业级无人机的市场化打下了坚实基础。
无人直升机凭借以下三大优势，被视为工业级无人机发展的重要方向。
首先，它具有垂直起降能力。相比于传统的固定翼飞机，无人直升机不需要专用的跑道或开阔的空间，在起飞、降落过程中对空间需求小，能适应更丰富的应用场景。
其次，它有空中悬停能力。即无人直升机能固定在预设的高度位置与水平位置，看起来就如同漂浮在空中一样，该功能在进行检测任务时应用广泛。
最后，它具有灵活飞行的特点。垂直起降功能与空中悬停功能的结合，让无人直升机成为灵活性最强的。试想，在种植面积小且分散的农林作业时，传统的固定翼飞机由于无法低速飞行、垂直起降，难以进行农药喷洒，而对于无人直升机来说，这个任务则简单得多。
正是由于无人直升机的这些特点，在美军颁布的2005~2030年《无人机系统路线图》中，明确表明美军今后将大力开发无人直升机。同时，在民用领域，据美媒报道，美国国家航空航天局(NASA)考虑到“固定翼飞机尽管会更为节能，但要获得足够的动力起飞，飞机需要十分巨大，而无人直升机使用螺旋桨推进器，体积更小，转速较快，可以产生足够的升力。”因此，在正在筹备的2020年火星探测计划中，NASA开始测试无人直升机，以便在空中陪伴火星探测器。
无人直升机电力巡线上的作业优势
在实际工作中，巡线工作的场地和环境复杂，有很多地方都是人烟罕至，难度和危险性极大。
固定翼无人机由于速度问题只能长航时长距离巡逻，但无人直升机却可以实现慢速垂直巡查。比如高山上５０米的高压线巡检，无人直升机可以胜任。无人直升机具备悬停、急停等功能，对场地要求低，不像固定翼那样需要跑道机场。
无人直升机农业应用的技术优势
无人机作业原理是“药液雾化+旋翼风场”，利用旋翼气流把喷雾下压到作物植株。相比多旋翼无人机而言，无人直升机有何显著优势呢。
第一是旋翼风场大。作为常识，大家都能理解直升机比多旋翼机的风力更大更猛，而且气流稳定而集中；相比而言，多旋翼机就好像几个小风扇，风力弱、气流分散且互相干扰，肯定不如直升机的单一大风扇。用简单的力学平衡原理可以证明，无人机的下压风力等于飞机的总重量（机身加载荷）。无人直升机的总重量几乎等于多旋翼的两倍，因此其旋翼风量也两倍于多旋翼飞机。
第二是对风场的利用充分。直升机单一大浆，全部的旋翼风量都用作药液喷雾的下压气流，风场利用充分；另一方面直升机旋翼转起来的时候并非完全水平，而是与水平有一定的角度，略呈V字倒圆锥形，即旋翼气流是往下偏外吹，因此喷幅更大，自然效率更高。而多旋翼无人机由于喷头位置的原因通常只利用了部分旋翼的风场，这使得沉降性更弱。
第三是药液雾化的程度。药液雾滴细有利于均匀覆盖和作物吸收，但是雾滴过细也会导致偏移、蒸发，且不利于沉降。所以，高科新农无人直升机使用压力喷头，雾滴细化适中，而且自带压力，在沉降性上又胜一筹。而某些多旋翼无人机本身下压气流就不强，还使用无压力离心喷头，如稍飞高一点，则药液雾气沉不下去，相当部分被偏移和蒸发，结果就连作物上层着药都不够，更别说作物根茎部了。
所以无人直升机可以打高低杆全类型作物，多旋翼只能打低矮作物。在喷药效果和效率上直升机完胜多旋翼。
无人直升机航拍上的优势
也许是因为人们在地面上生活的时间太久了，我们总是对空中俯瞰大地的感觉格外迷恋。当然，光自己看还不够，最好能与别人分享，只看静态的也不行，最好有动态的影像。于是，飞行器和摄影技术的迭代更新不断推动航拍技术的快速发展，也促进了我们这个行业的不断壮大前行。
就目前来看，无论是在中国还是在国外，航拍都属于一项需要投入较大的活动。要想获取高质量动态航拍影像，至少需要四个要素，即：飞行器、动态影像记录设备、稳定云台以及技术人员。在多旋翼飞行器也就是现在大家常说的无人机出现之前，航拍基本上是以固定翼飞机和直升机为主。在多旋翼飞行器出现后，无人机航拍技术得以快速普及。
无人机航拍的优点在于：
1、购置使用成本与载人直升机相比较低。
2、使用便捷，特别是在狭小的空间内穿行，对拍摄主体干扰小。
多旋翼航拍目前存在的缺点主要在于：
1、飞行半径、高度、留空时间的不足。
2、荷载较小，无法承载较重的专业摄像机和专业镜头，比如长焦头式变焦头。
对于直升机航拍来说，优点在于：
1、飞行半径、高度、留空时间均可满足大多数的航拍任务需求。
2、荷载量能满足大型款航拍设备的要求。
无人直升机无论在现代战争还是经济建设，日常生活中都具有独特的作用。它以长航时，多任务，稳定性等为标志，与时下一些航模性质的无人机根本不在一个量级上。
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